HGS'de asıl sorun ücretin ne kadar olduğu değil, bakiyenin yolun ortasında bitmesidir. Geçiş anında yeterli bakiye yoksa borç kaydı oluşur ve süresinde ödenmezse cezaya döner. Yolio rotandaki tüm geçişleri toplar; bakiyeni girersen yola çıkmadan önce ne kadar yüklemen gerektiğini söyler.
Rota üzerindeki geçişler tek tek tespit edilip toplanır; ardından gelişmiş ayarlarda girdiğin HGS bakiyesiyle karşılaştırılır.
Toplam geçiş tutarı bakiyeni aşıyorsa, aradaki farkı açıkça gösteren bir uyarı çıkar — yola çıkmadan yüklemen gereken tutar budur.
Sonuçlar tahmindir; yakıt fiyatları ve geçiş tarifeleri değiştikçe hesap da değişir. Bu sayfadaki bilgiler tarihinde gözden geçirildi. Fiyatlar ise sayfada değil, her hesaplamada canlı olarak alınır.
Geçiş yapılır ama bakiye eksiye düşer ve borç kaydı oluşur. Bu borcu yasal süresi içinde ödersen ceza uygulanmaz; süre geçerse geçiş ücretinin katı oranında idari para cezası yazılır. Bu yüzden yola çıkmadan bakiye kontrolü en ucuz alışkanlıktır.
Hayır. OGS radyo frekanslı bir cihazla çalışıyordu; HGS ise araç camına yapıştırılan bir etiketi kameralarla okur. Bugün geçişlerin tamamı HGS üzerinden yürüyor.
Hayır. Yolio yalnızca hesap yapar; bakiyeni görmez, ona erişmez ve hiçbir işlem yapmaz. Girdiğin bakiye bilgisi sadece bu hesaplama sırasında karşılaştırma için kullanılır.
Geçiş ücretleri araç sınıfına göre belirlenir ve motosikletler ayrı bir sınıftadır. Hesap, seçtiğin araca karşılık gelen sınıfın tarifesiyle yapılır.
Rotalarını kaydet, aracını bir kez tanımla, yol üstündeki en ucuz istasyonu gör. Yola çıkmadan masrafını bil.